Palamós és port, i qui té vaixell aquí ho sap: l'Empordà no perdona a la tardor. Els temporals de llevant i la tramuntana no miren si l'embarcació navega o dorm al pantalà. Un cap que frega, una defensa que cedeix, un vaixell veí que trenca amarres — i de sobte hi ha danys propis i danys a tercers sense haver deixat anar amarres en mesos.
El que li passa a un vaixell que «no es mou»
- Temporals: cops contra el pantalà o contra altres embarcacions, defenses i amarres que fallen, entrada d'aigua per un embornal obstruït després de setmanes de pluja i fulla.
- Robatori i espoliació: l'electrònica, el motor auxiliar i els equips desmuntables són objectiu fàcil en mesos de poca vigilància i dies curts.
- Incendi al port: una fallada elèctrica pròpia — o del vaixell del costat — amb les embarcacions enganxades les unes a les altres.
- Danys a tercers des del teu amarratge: si el teu vaixell trenca amarres i en danya d'altres, aquesta responsabilitat és teva. És l'escenari clàssic del temporal de tardor.
- En sec tampoc hi ha vacances: caigudes de bressol o de suport, danys durant la varada o l'avarada, i el robatori a l'esplanada.
Abaixar cobertures a l'hivern: què sí i què no
Anul·lar l'assegurança a l'hivern és un mal estalvi: la responsabilitat civil obligatòria ha de seguir viva mentre el vaixell sigui a l'aigua, i les garanties de robatori, incendi i danys són precisament les que treballen al port. El que sí que té sentit és ajustar la pòlissa a la realitat de cada temporada: declarar bé el període d'hivernada, si el vaixell passa a sec, i la zona de navegació real. Aquesta foto honesta és la que permet pagar el just sense descobrir-te on fa mal.
La revisió de tardor que fem a l'oficina
- Port base i amarratge declarats tal com són — si has canviat de pantalà o de port, s'ha de dir.
- Període d'hivernada i si l'embarcació queda a flotació o en sec.
- Capitals de casc i equips al dia: l'electrònica que vas afegir a l'estiu també s'ha d'assegurar.
- Franquícies i valor real de l'embarcació, que amb els anys convé revisar.
- I si el vaixell canvia d'ús — xàrter, ús compartit —, les condicions són unes altres i s'ha de plantejar des del principi.
A peu de port
Som l'agència AXA al costat del port de Palamós des del 1962: coneixem les amarres del club nàutic i el que de debò els passa a les embarcacions d'aquí. Si vols, abans del pròxim temporal donem un repàs a la teva pòlissa — la tinguis amb nosaltres o amb una altra companyia — i et diem què està bé i què coixeja. Sense compromís.
Preguntes freqüents
Si el vaixell passa l'hivern en sec, puc anul·lar l'assegurança?
Anul·lar-la del tot deixa sense cobertura el robatori, l'incendi i els danys que pot patir o causar fins i tot a l'esplanada. El raonable és ajustar la pòlissa a l'hivernada — declarant que és en sec i durant quin període — en comptes de quedar-se a zero.
La responsabilitat civil és obligatòria també amarrat?
La RC obligatòria d'embarcacions d'esbarjo aplica mentre el vaixell sigui a l'aigua, també amarrat: trencar amarres i danyar el pantalà o un veí de port és responsabilitat teva. És la cobertura que mai no convé deixar caure.
L'assegurança cobreix els danys d'un temporal?
Depèn de les garanties contractades: la RC sola cobreix els danys que EL TEU vaixell causi a altres, no els que pateixi. Per als danys propis per temporal cal la cobertura de danys del casc. És la diferència clau que revisem en preparar cada pòlissa.
Què passa si canvio de port o deixo el vaixell en un altre amarratge?
El port base declarat importa: la pòlissa es calcula amb ell. Un canvi de port o un amarratge de temporada diferent convé comunicar-lo perquè un sinistre no es compliqui per una dada desactualitzada.