Cada any que passes sense donar parts amb culpa, la teva assegurança s'abarateix: això és la bonificació per no sinistralitat, el famós bonus. Cada companyia té la seva pròpia escala i els seus propis límits, però totes miren el mateix: quants anys portes assegurat i quins sinistres has tingut. Per això dos conductors amb el mateix cotxe i el mateix codi postal poden pagar primes molt diferents.
Com s'acredita en canviar de companyia
L'historial no es queda tancat a la teva asseguradora. En preparar un pressupost, la companyia nova consulta la teva sinistralitat dels últims anys, i per això ajuden dues dades que convé tenir a mà: el número de la pòlissa actual (o de l'última que has tingut) i, si la demanes, la certificació de sinistralitat, que la teva asseguradora està obligada a facilitar-te. Als nostres formularis les demanem per aquesta raó: sense elles, qualsevol preu és provisional.
Què fa baixar el bonus (i què no hauria de fer-ho)
El que penalitza són els sinistres amb culpa: un cop que provoques, un dany a tercers que paga la teva pòlissa. El que en general no hauria de moure't el bonus són els parts en què no tens culpa i paga l'assegurança contrària. Entremig hi ha zona grisa que depèn de cada condicionat: el trencament de vidres o els danys per fenòmens atmosfèrics solen tractar-se a part, però no a totes les pòlisses funciona igual. És exactament la lletra que revisem abans de recomanar un canvi.
Tres errors que veiem sovint
- Deixar passar temps sense assegurança: si estàs mesos sense pòlissa —per exemple, en vendre un cotxe i trigar a comprar-ne un altre— part de l'historial pot deixar de comptar segons la companyia. Si has d'estar un temps sense cotxe, explica'ns-ho abans d'anul·lar res.
- No declarar el conductor habitual real: posar l'assegurança a nom de qui té millor bonus mentre condueix una altra persona surt car en el pitjor moment, que és quan hi ha un sinistre.
- Comparar només el preu del primer any: hi ha ofertes agressives que recuperen amb escreix la diferència a la primera renovació. El bonus ben acreditat val més que qualsevol descompte de benvinguda.
El nostre paper
Som agència exclusiva d'AXA a Palamós des del 1962. Quan algú ve d'una altra companyia, el primer que fem és mirar el seu historial amb les seves dades reals —no amb promeses genèriques— i dir-li amb honestedat si li compensa canviar o quedar-se on és. Si tens el número de pòlissa a mà, el càlcul surt a la primera.
Preguntes freqüents
Perdo el bonus si canvio de companyia?
No. L'historial de sinistralitat t'acompanya: la companyia nova el consulta i aplica la seva pròpia escala de bonificació. El que pot passar és que cada asseguradora el valori de manera diferent — per això convé comparar amb les dades reals i no amb estimacions.
Un part de vidres m'apuja l'assegurança?
A la majoria de pòlisses el trencament de vidres es tracta a part de la bonificació, però no a totes funciona igual i alguns condicionats posen límits d'ús. Porta'ns la teva pòlissa i et diem exactament com ho tracta la teva.
He estat un any sense cotxe. Començo de zero?
No necessàriament. Depèn de quant temps hagi passat i de la política de cada companyia en valorar historials amb interrupcions. Com més recent sigui la teva última assegurança, més fàcil és que et reconeguin la bonificació acumulada.
El bonus del cotxe serveix per a la moto?
Són pòlisses diferents i cadascuna genera el seu propi historial. Tot i això, la teva experiència com a conductor i els teus anys sense sinistres ajuden en calcular la prima de la moto, i agrupar pòlisses a la mateixa companyia sol portar avantatges addicionals.